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在这个假期,我们看到广大游客采取自驾出游的比例更高了。不仅我的行程我做主,我的目的地我也做主,我的体验也由自己做主,从而迎来一个多样化、个性化和品质化发展的新时代。
据美国有线电视新闻网报道,美国98%的服装类商品依赖进口,根据耶鲁大学预算实验室分析,受关税政策影响,未来一年美国服装价格可能上涨65%,鞋类价格上涨可达87%。而这其中,许多美国消费者青睐的几美元一件的T恤等廉价基础款服装受关税冲击最为严重。报道称,基础款服装如T恤、内衣、袜子等必需品需求稳定,销售商补货频率高,需要更频繁地进口,关税成本将更快地转嫁给消费者。廉价基础款服装利润空间本就很低,在关税冲击下价格涨幅将更大;而对这类商品需求量最大的正是美国的低收入家庭。
货物从亚洲和欧洲运抵美国通常需要一个月左右的时间。这意味着到了5月份,美国将面临两个问题:一是到达美国的货物价格因关税上涨;二是到达美国的货物数量将大幅减少,美国将进入库存消耗阶段。这个时间点有助于更准确地评估美国“关税讹诈”的实际影响。
持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,是大家所关心的。围绕营商环境,有两句话很关键:营商环境没有最好,只有更好;法治是最好的营商环境。近年来,我国已出台了民法典、外商投资法及其实施条例、优化营商环境条例、公平竞争审查条例等法律法规,再加上这部最新的法律,中国营商环境的法治化程度正持续提升。
携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
上海市松江区的上海欢乐谷、上海佘山国家森林公园、上海辰山植物园的主干道路沈砖公路上,车流量明显增加,在现场民警的指挥下,通行有序。为应对“五一”小长假人流、车流大幅增加的情况,松江警方制定“一景点一方案”,精准布警,分岗定责,全力保障游玩安全。“五一”假期前两天,佘山国家旅游度假区的6家热门景点当日最大总客流达9.6万人次。其中,上海辰山植物园举办的“人随春好·花满辰”2025上海月季展让园内客流峰值达3.3万人次。
这个假期,古镇游成为游客出行新选择。入选第四批国家级旅游休闲街区名单的重庆南岸区龙门浩老街,历史感、文艺范儿与烟火气交融,吸引不少游客前往。
4月22日,第56个世界地球日,莫干山四边庭主人潘陶先生迎来四方宾客,一起在这里举行“智慧地球与未来契约”研讨会。会议由“2025’人与自然读书周”总策划高述群主持。来自清华大学、北京大学、英国赫尔大学等地的多位专家学者作主题发言并参加研讨。
“五一”假期期间,多家国有院团、专业剧场等演出场所项目多、场次多、类型多,涵盖话剧、杂技、戏曲剧等,成为五一假期满足社交需求、家庭消费和亲子消费的热门选择。
据了解,为满足游客多样化需求,本次开放活动采用“固定套餐”+“自选小碗菜”形式,游客可以品尝到荣昌卤鹅、羊肉汤、猪油泡粑、黄凉粉等20余道正宗荣昌特色美食,单碗的价格在3-10元不等,套餐是18元的固定套餐,有两荤两素,让游客朋友们吃得放心、吃得舒心。另外,为了维持秩序,当地政府还提前组织志愿者,对游客进行服务。
5月3日电 据“中国驻旧金山总领馆”微信公众号消息,日前领区发生旅行交通事故,涉及中国公民伤亡。中国驻旧金山总领事馆提醒中国公民做好各项行前准备,稳妥拟定旅行方案,警惕各类安全风险,确保人身财产安全:
值得一提的是,“五一”出境游也延续了春节、清明假期的热度。飞猪数据显示,“五一”假期首日,出境游需求井喷,其中出境游门票商品订单量增长超130%,国际邮轮商品订单量劲增149%,中国香港、日本、中国澳门、泰国、韩国、法国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚是热门出境游目的地。
多品类的快速发展,伯希和在市场占有率上也快速发展。2024年按零售额计算,伯希和位列中国本土品牌前三,市场份额5.2%,成为细分市场头部企业。伯希和还被弗若斯特沙利文评为“中国单体羽绒冲锋衣首创者”。
5月3日,各地铁路部门动态跟踪客流情况,科学增配运力,满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开哈尔滨、大连、延吉等热门方向旅客列车90列,对57对动车组列车重联运行;北京局集团公司计划增开上海、武汉、沈阳等方向旅客列车104列;太原局集团公司增开天津、西安等方向及省内高铁动车组列车16列,普速列车46列,安排动车组列车重联运行52列;呼和局集团公司通过动车重联运行、开行夜间高铁、普速列车加挂车厢等多种方式,使整体运能提升13.9%;郑州局集团公司加开旅客列车80列,对19列动车组列车重联;武汉局集团公司在汉口、孝感东站间加开直达动车组列车4列,设置候车专区和快捷通道,助力湖北孝感电竞音乐节举行;西安局集团公司加开旅客列车87列,对40列动车组列车重联;上海局集团公司加开旅客列车153列,对295列动车组列车重联;南昌局集团公司加开旅客列车115列,其中夜间高铁36列;成都局集团公司在新成昆铁路增开旅客列车24列;广州局集团公司加开广州往湛江、深圳、长沙等方向旅客列车212列;兰州局集团公司在兰州西至武威东间加开城际动车组列车30列;乌鲁木齐局集团公司加开旅客列车35列,对22列动车组列车重联。